SR20DET
戸田2.2リッターキット&T51RKaiタービン&ビッグシングルスロットル仕様製作。
== PART 4 ==
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64: ロッカーアームを取り付けていきます。
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65: ロッカーアーム装着。
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66: カムシャフトを組んでいきます。
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67: スプロケを装着。
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68: スプロケ装着。
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69: トルクレンチで締め付け。
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70: 圧縮上死点を確認してバルタイを取ります。
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71: バルブタイミング確認。
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72: クランク角確認。
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73: 次に圧縮上死点を計測し、バルタイを設定します。
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74: クランク角設定。
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75: バルブタイミング設定。
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76: トルクレンチで本締め。
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77:
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78: ロッカーアームの高さ調整と、このエンジンはラッシュを固定にしていますので組む前に調整していますが、
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79: 最後に再度シム調整の確認を行います。
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80: カムカバーのパッキンを交換します。
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81: エンジンが組みあがったら、
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82: いよいよ車に載せます。
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83: 通常はある程度の補機類を付けて搭載しますが、
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84: この車はエキマニの製作や大容量のサージタンクの取り付けがありますのでこの方法で搭載しました。
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