S15 シルビア SR20DETチューニング

８５：　エンジン本体搭載完了。

８６：　クラッチ取り付け。

８７：　 ＯＳ製カーボンクラッチ。

８８：　この後ミッション本体とドッキング。
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８９：　ＨＫＳ製６速トランスミッション。
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９０：　通常のミッションの脱着方法とは異なります。

９１：　ミッション装着完了。
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９２：　 プロペラシャフト取り付け。
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９３：　今回は以前のTO4Zから51R-BBへの変更に伴い、エキマニの加工をします。

９４：　51R-BBはすごく大きいのでボンネットに当たらないように製作する必要があります。

９５：　加工は繊細かつ大胆に。
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９６：　これから補強を加えた加工に入ります。
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９７：　補強なども考慮し製作していきます。

９８：　チグ補強溶接。

９９：　余分な箇所をサンダーで削除。

１００：　アダプター溶接。

１０１：　 仮装着で確認。

１０２：　フロントパイプも加工します。

１０３：　アダプター溶接。

１０４：　エキマニ完成。

１０５：　耐熱バンテージを巻きます。